Test Drive 4 | |
---|---|
Обложка игры | |
Разработчик | Pitbull Syndicate |
Издатель | Accolade |
Часть серии | Test Drive |
Даты выпуска | |
Жанры | аркада, автогонки |
Возрастные рейтинги |
ELSPA: 3+ ESRB: K-A — Kids to Adults OFLC (A): G — General USK: 0 |
Создатели | |
Продюсеры |
Слэйд Андерсон Крис Дауненд |
Программисты |
Айэн Копилэнд Крис Кирби Джеймс Парр Дэц Т Михаэль Троутон Роберт Троутон Даррен Тьюннклифф |
Художники |
Ричард Бестон Стивен Дайтц Дэйв Айронс Джонатан Ф. Кэй Кевин Престон Гарет Паг Дэвид Тейлор |
Технические данные | |
Платформы | PlayStation, Windows |
Режимы игры | однопользовательский, многопользовательский |
Язык интерфейса | английский, испанский, итальянский, немецкий, французский, японский |
Носитель | CD |
Системные требования |
Windows 95, Pentium, 16 Мб ОЗУ, DirectX 5 |
Управление | геймпад, клавиатура, руль |
Test Drive 4 (рус. Тест-драйв 4) — видеоигра серии Test Drive в жанре аркадных автогонок, разработанная компанией Pitbull Syndicate и изданная Accolade для игровой приставки PlayStation и персональных компьютеров под управлением Windows в 1997 году.
В игре представлены уличные гонки на нескольких трассах, за основу которых были взяты реально существующие города. На выбор игроку предоставлены 14 автомобилей известных производителей, а также несколько режимов соревнований в одиночном или же многопользовательском варианте.
После выхода Test Drive 4 получила смешанные, но в основном положительные отзывы от игровой прессы. Критики удостоили похвалы разнообразие автомобилей и трасс, но к недостаткам отнесли управление и музыку. В 1998 году было выпущено продолжение — Test Drive 5.
Test Drive 4 представляет собой аркадную гоночную игру, выполненную в трёхмерной графике[2][3].
В игре есть несколько различных режимов, включая одиночную гонку, чемпионат и дрэг-рейсинг. В игре доступно 6 трасс: Кешвик, Сан-Франциско, Берн, Мюнхен, Киото и Вашингтон. Доступно 14 лицензированных автомобилей от известных мировых производителей, таких как Dodge, Chevrolet, Nissan и других, а также дополнительная не лицензированная машина Pitbull Special, представляющая собой модифицированный Rover Mini и открывающаяся после победы во всех гонках[2]. Во время гонок может пуститься в погоню полиция, следящая за порядком на дороге; если машина полиции окажется впереди автомобиля гонщика, это ведёт к его плавной остановке, и после полной остановки игрок начинает движение с этого места. В версии для PlayStation присутствует многопользовательский режим для двух игроков с помощью соединения двух приставок специальным кабелем, а в версии для компьютеров также присутствует сетевая игра до шести игроков[3].
В игре присутствует 15 автомобилей, 10 из которых доступны изначально[4]. Остальные открываются после победы в кубках.
Год
выпуска |
Автомобиль | Страна | Тип |
---|---|---|---|
1969 | Chevrolet Camaro | Изначально
доступный | |
1970 | Chevrolet Chevelle | Изначально
доступный | |
1969 | Chevrolet Covette C3 | Изначально
доступный | |
1997 | Chevrolet Corvette C5 | Изначально
доступный | |
1969 | Dodge Charger Daytona | Открываемый | |
1997 | Dodge Viper GTS | Изначально
доступный | |
1997 | Dodge Viper GTS-R | Открываемый | |
1994 | Jaguar XJ220 | Изначально
доступный | |
1995 | Nissan 300ZX | Изначально
доступный | |
1967 | Pontiac GTO | DLC | |
1970 | Plymouth 'Cuda | Изначально
доступный | |
1968/1997 | Rover "Pitbull" Mini | Открываемый | |
1966 | AC Shelby Cobra | Изначально
доступный | |
1997 | TVR Cerbera | Изначально
доступный | |
1997 | TVR 12/7 | Открываемый |
Трафик — автомобили, которые ездят по трассам во время гонки[4]. Среди них есть полицейские машины, которые могут начать погоню за игроком. При столкновением с машинами трафика автомобиль игрока отбрасывает в сторону, и ему приходится снова стартовать с места столкновения.
Марки и модели трафика напрямую не указываются.
Год | Автомобиль | Страна | Трасса | Тип |
---|---|---|---|---|
? | Alfa Romeo 145 | Берн/Мюнхен | Гражданский | |
1997 | Audi A6 C5 | Сан-Франциско | Гражданский | |
1984 | Audi Quattro | Берн/Мюнхен | Гражданский | |
1991 | Bentley Continental R | |
Сан-Франциско | Гражданский |
? | BMW 3 E36 | Вашингтон | Гражданский | |
? | BMW 5 E39 | Сан-Франциско | Гражданский | |
? | Chevrolet C | Вашингтон | Гражданский | |
1977 | Chevrolet Caprice (2x) | Сан-Франциско,
Вашингтон |
Гражданский
(оба) | |
1993 | Chevrolet Caprice (2x) | Вашингтон,
Берн/Мюнхен |
Полицейский
(оба) | |
? | Chevrolet Caprice Estate | Вашингтон | Гражданский | |
1993 | Chrysler Voyager | Кешвик, Англия | Гражданский | |
1994 | Daihatsu Hijet (3x) | Киото | Гражданский
(все три) | |
1993 | Dodge Interpid | Вашингтон | Гражданский | |
1995 | Fiat Brava | Берн/Мюнхен | Гражданский | |
? | Fiat Punto | Берн/Мюнхен | Гражданский | |
1992 | Ford Crown Victoria | Сан-Франциско | Полицейский | |
? | Ford Escort VI | Кешвик | Гражданский | |
? | Ford Escort RS Cosworth | Кешвик | Полицейский | |
? | Ford Fiesta III | Кешвик | Гражданский | |
? | Ford Transit III | Кешвик | Гражданский | |
1984 | Isuzu Elf (2x) | Киото | Гражданский (оба) | |
? | Jeep Cherokee | Вашингтон | Гражданский | |
? | Mazda MX-3 | Сан-Франциско | Гражданский | |
1988 | Nissan Cedric | Киото | Полицейский | |
? | Peugeot 406 Coupe | Сан-Франциско | Гражданский | |
1997 | Renault Megane Scenic | Вашингтон | Гражданский | |
1969 | Rover Mini | Кешвик | Гражданский | |
1997 | Seat Arosa | Берн/Мюнхен | Гражданский | |
1997 | Subaru Forester | Берн-Мюнхен | Гражданский | |
? | Subaru Impreza | Киото | Гражданский | |
1990 | Suzuki Cervo | Киото | Гражданский | |
Volvo S40 | Сан-Франциско | Гражданский |
Разработка Test Drive 4 велась студией Pitbull Syndicate, которая присоединилась к компании Accolade, являющейся издателем серии. По сравнению с предыдущими частями, в новой игре была изменена концепция: вместо гонок на живописных загородных трассах в Test Drive 4 соревнования проходят на улицах больших городов, сама же игра приобрела более акрадный стиль, но управление автомобилями сбалансировано между реализмом и доступностью, а подробное описание характеристик моделей в соответствии с их реальными аналогами сохранилось. Саундтрек в Test Drive 4 содержит композиции в жанре электронная музыка от групп Orbital и Younger, Younger 28's. Игра также демонстрировалась на выставке E3 1997.
Выход игры состоялся 30 сентября 1997 года в США, 3 ноября 1997 года в Европе и 2 апреля 1997 года в Японии.
Рецензии | |
---|---|
Сводный рейтинг | |
Агрегатор | Оценка |
GameRankings | 71,32 % (PS)[5] 69 % (ПК)[6] |
MobyRank | 77/100 (PS)[7] 69/100 (ПК)[7] |
Иноязычные издания | |
Издание | Оценка |
AllGame | |
Edge | 6/10[9] |
EGM | 6,12/10[10] |
GameRevolution | B[11] |
GameSpot | 5,5/10[3] |
IGN | 7/10[2] |
OPM | 3,5/5[10] |
Test Drive 4 получила разносторонние, но преимущественно положительные отзывы от критиков. На сайте GameRankings средняя оценка составляет 71,32 % в версии для PlayStation[5] и 69 % в версии для ПК[6]. На E3 аркада получила награду в номинации «лучшая гоночная игра 1997 года».
Обозреватель Джэз Ригналл из IGN оставил об игре в целом позитивный отзыв, оценив её в 7 баллов из 10 возможных. Критику понравилось разнообразие трасс и автомобилей; техно-музыка в игре была названа «скучной», однако звуковые эффекты, по мнению рецензента, спасают положение. Главным недостатком Ригналл отметил чувствительное и неточное управление, особенно при виде от первого лица, но в заключении Test Drive 4 была названа «хорошей, но не отличной» игрой[2].
Гленн Рубенштейн из сайта GameSpot поставил игре 5,5 баллов из 10. Несмотря на сохранение игровых особенностей предыдущих частей, красивую графику с «гладкой» анимацией и разнообразие автомобилей, критик был разочарован в управлении, проработанности трасс (но отметил весёлые гонки по улицам), а также вторичности геймплея, в сравнении с другими гоночными играми, а о саундтреке отозвался следующим образом: «Музыка также тусклая, не в состоянии вызвать какое-либо волнение»[3].
Представитель из Game Revolution, в отличие от своих коллег положительно отозвался о сложном, реалистичном управлении, а также похвалил игру за приятную графику, «чистый» звук и весёлые трассы. По словам критика, «в Accolade возвысили жанр гоночных игр на новый уровень», были отмечены «не такая уж плохая музыка», разнообразие трасс и высокая сложность. Среди незначительных минусов в обзоре выделены некоторые узкие участки трасс и нереалистичные столкновения[11].
Скотт Алан Мариотт, критик из AllGame похвалил детализированную графику, количество режимов и стиль игры, однако также сказал, что музыка разочаровывает, а управление нуждается в некоторых улучшениях[8].
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .